Environnement

Les consommateurs allemands s’inquiètent des conséquences de l'explosion des réacteurs de la centrale nucléaire de Fukushima sur les aliments, le poisson notamment. Une psychose collective qui s'expliquerait par le souvenir de Tchernobyl et de ses retombées qui laisse aujourd'hui encore des traces de radioactivité.

Les explosions en série des réacteurs japonais mettent définitivement fin au mythe de l'invulnérabilité des centrales nucléaires face aux catastrophes naturelles. Au moment où plusieurs gouvernements prévoient l'allongement de la durée de vie de leurs installations voire la construction de nouveaux réacteurs, le débat est relancé sur la place que l'énergie nucléaire doit occuper.

Après avoir recensé les informations publiques disponibles, MyEurop a réalisé la première carte interactive des centrales nucléaires en Europe. Avec 82 centrales et 159 réacteurs en activité, soit plus d'un tiers du parc mondial, l'Europe est, de très loin, le continent le plus nucléarisé. 

• Les centrales nucléaires passent un contrôle technique déjà périmé

Très dépendante pour ses approvisionnements en énergie, l'Espagne est particulièrement vulnérable aux fluctuations du cours du pétrole. Pour faire des économies, le gouvernement vient de décider de limiter la vitesse sur autoroute à 110 km/h.

La justice espagnole exige que la mairie de Madrid fasse baisser les niveaux de pollution atmosphérique, afin de ne pas dépasser les limites fixées par l'Union européenne. Un problème récurrent dans la capitale espagnole, qui a recemment demandé un moratoire à l'UE à qui elle doit verser des amendes. Ces derniers jours, Madrid a encore enregistré des pics de pollution.

Pour se rendre au sommet européen de Bruxelles, vendredi dernier, Nicolas Sarkozy a mobilisé deux avions : en plus de l'Airbus A330 que l'Élysée s'est offert en 2010, un Falcon 7X complétait le cortège présidentiel. Le président de la République s'est ensuite envolé avec ce second appareil, direction New-York, pour un voyage privé.

La France tente de faire passer le nucléaire pour une énergie renouvelable ou tout au moins une énergie "décarbonnée". Un tour de passe-passe destiné à préserver et privilégier un secteur industriel où la France est en pointe, mais qui connait actuellement bien des difficultés. Comme le montre la campagne de publicité du groupe Areva.

Le protocole de Kyoto a instauré un système de pollueur-payeur: en émettant des "droits à polluer", le marché devait réguler au mieux les émissions de CO2. Mais la "main invisible" est parfois bien maladroite.

Les dirigeants des 27 pays membres de l'UE ont adopté un plan d'action pour assurer de l’énergie disponible à l’ensemble des citoyens européens et réduire la dépendance énergétique vis-à-vis de l’extérieur.

Le gouvernement britannique fait feu de tout bois. Il met en vente la totalité des forêts publiques anglaises. Il entend récupérer jusqu’à 375 millions de d'euros au cours de ces dix prochaines années.

L'appel d'offre pour l'éolien offshore annoncé par l'Etat en janvier a été lancé aujourd'hui, à la grande satisfaction des industriels consultés sur les modalités depuis le mois de février. Le marché de 10 milliards d'euros et le programme très ambitieux ne devrait pourtant pas permettre à la France de tenir les objectifs du Grenelle de l'environnement. Ni de rattraper le Royaume-Uni ou le Danemark, les deux pays européens les plus en pointe.

C’est la course au bio. Depuis l’annonce du scandale de la dioxine, les consommateurs allemands, par peur de la contamination, se ruent sur les produits de la filière biologique. Qui a pourtant, elle aussi, été touchée par la dioxine l'an passé.

Près de 4 700 exploitations agricoles allemandes ont été fermés la semaine dernière suite à la découverte d’œufs contaminés à la dioxine. Une enquête judiciaire a été ouverte contre le distributeur de graisse alimentaire Harles und Jentzsch. La France a reçu ce lundi un lot de nourriture pour animaux faiblement contaminé.

Le quartier Vauban de cette ville du Bade-Wurtenberg est un laboratoire : maisons durables hérissées de panneaux solaires, rues exclusivement piétonnes et cyclistes, logements communautaires et gouvernance collective.
3ème volet d’une série de reportages sur les villes les plus vertes d’Europe

Au Portugal, c'est un village rural, Obidos, qui montre l'exemple. Tri très sélectif, distribution de composteurs individuels, agro-diesel et autres micro-initiatives environnementales vont permettre une réduction de 40% des émissions de gaz à effet de serre.

4 ème volet d'une série de reportages sur les villes les plus vertes d'Europe.
 

En 1997, Samsø a été choisie pour devenir la première "île de l’énergie renouvelable" au Danemark. Une décennie plus tard, c'est un succès : grâce aux éoliennes, les 4100 habitants de l’île produisent plus d’électricité qu’ils n’en consomment. Ils se chauffent au soleil, au bois et à la paille. Un modèle à suivre.
2ème volet d'une série de reportages sur les villes les plus vertes d'Europe.

Après Stockholm et Hambourg, une ville du sud de l'Europe a été choisie pour être la capitale verte de l’Union Européenne en 2012. Reportage à Vitoria-Gasteiz, au pays basque espagnol, pour comprendre les recettes écologiques de cette petite cité de 240 000 habitants.

1er volet d'une série de reportages sur les villes les plus vertes d'Europe

Bolloré a remporté le contrat Autolib'. 3 000 voitures électriques Bluecar devraient être mises en libre service dans Paris et sa banlieue. Un pari risqué pour une voiture expérimentale. Paris est loin d'être la première ville a miser sur l'auto-partage.

Second volet de l'enquête myeurop : comment des lobbies industriels aux intérêts divergents tentent d'influencer l'UE pour tirer le meilleur parti de l'achat hautement rémunérateur de droits à polluer.

Le gaz toxique HFC 23 a totalement perverti le système européen des droits à polluer. Bruxelles veut remettre de l'ordre pour redonner de la crédibilité et de la valeur à son marché carbone.
Premier volet de l'enquête myeurop : comment polluer à moindre coût en finançant des projets pseudo-écolos ?