EUROFOCUS

Le scandale Facebook jette un doute sur la protection des usagers des réseaux sociaux. Leur audience pourrait s’en ressentir. Notamment en France où elle est déjà la plus faible d’Europe et où l’usage global de l’internet est moins développé qu’ailleurs.

Après les attentats de l’Aude, le débat sur l’internement des individus à risque ressurgit. Mais la protection des libertés individuelles continue de primer en Europe à l’exception des arrestations préventives pratiquées en Espagne.

36 journées de grève intermittente s’annoncent à la SNCF pour les trois prochains mois. En Allemagne, Grande-Bretagne, Belgique ou Italie, les cheminots n’hésitent pas non plus à cesser le travail sans toutefois que les conflits s’y éternisent comme en France.

Pour la première fois, ce rapport a pris en compte les conditions de vie des immigrants.

Le gouvernement veut réformer le système électoral de la France en introduisant une dose de proportionnelle aux législatives. Mais la logique majoritaire sera préservée alors que les parlementaires sont désignés à la proportionnelle dans la plupart des autres pays.

Le triomphe des populistes aux élections italiennes renforce le camp eurosceptique au sein de l’Union. La descente aux enfers de la gauche modérée s’accélère : elle ne gouverne plus que six pays !

La réforme annoncée de l’opérateur ferroviaire promet d’être conflictuelle, notamment parce qu’elle s’attaque à un statut des cheminots extrêmement coûteux. Chez nos voisins, les opérateurs ferroviaires ont su réduire leurs coûts et limiter leur endettement.

La fronde des hôpitaux pour personnes âgées dépendantes (EHPAD) traduit l’exaspération des personnels en sous-effectifs. Chez nos voisins, ces établissements connaissent des problèmes mais ils sont plus accessibles. Pays-Bas et Scandinavie restent des modèles.

Face à la prolifération des bouteilles en plastique, l'Union européenne envisage d'obliger les Etats membres à rouvrir des fontaines publiques, pour la plupart détruites au cours des années passées.

Effet Macron ou pas ? Les investissements étrangers en France ont fortement progressé en 2017 tandis qu’ils délaissent le Royaume-Uni à cause du Brexit. Jusque-là, l’Hexagone était moyennement attractif en Europe, tout comme l’Allemagne.

Les gardiens de prison en France s’insurgent contre la dégradation de leurs conditions de travail dues, notamment, à la surpopulation carcérale. Ces mêmes causes produisent les mêmes effets en Belgique et en Italie. Au nord de l’Europe, la situation est bien meilleure.

Le nombre de naissance continue de diminuer en France même si l’Héxagone conserve une natalité dynamique en Europe. Désormais, plus de bébés naissent en Allemagne où la fécondité se redresse. Avec l’apport de l’immigration, la population allemande connaît la plus forte croissance du continent.

En France comme ailleurs, le déclin du courrier traditionnel explique la hausse du prix des timbres. Soucieux de maintenir leur rentabilité, les groupes postaux européens parient sur le colis express, la finance ou les services à la personne.

La limitation des routes à 80 km/h fait polémique en France. Elle existe ailleurs en Europe sans qu’une corrélation évidente puisse être établie entre vitesse réduite et baisse du nombre d’accidents graves.

L'île est le premier pays au monde à adopter une loi aussi stricte en matière d'égalité salariale.

Le projet d’aéroport nantais paraît superflu si l’on compare les conditions d’exploitation de Nantes Atlantique à celles d’autre aéroports régionaux de même importance dans les pays voisins.

Célèbre en France, Johnny était un quasi-inconnu dans le reste de l’Europe non francophone. Elton John mis à part, c’est la même chose chez nos voisins : les grosses vedettes du rock ou de la pop y déchainent les foules nationales sans que leur notoriété passe les frontières

Mise à part la Crète et Rhodes, toutes les grandes îles d’Europe sont soit indépendantes, soit largement autonomes. Forts de leur succès aux élections territoriales, les nationalistes corses entendent bien faire cesser cette anomalie.

Si l’on veut faire de Paris une ville sans voitures thermiques en 2030, il va falloir accélérer le développement des véhicules électriques et hybrides. En Europe, la Norvège fait la course en tête mais, dans cette mutation, la France n’est pas mal partie.

Alors que la question est au cœur de la crise politique outre-Rhin, les derniers chiffres d’Eurostat confirment la hausse du nombre des réfugiés régularisés. En 2016, 56%, l’ont été en Grande Bretagne et en Allemagne mais seulement 4% en France.