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Le prochain sommet UE-Chine risque d’être délicat. L’Italie s’engage à fond dans la coopération avec Pékin sur le méga projet des « nouvelles routes de la soie ». Mais la France, l’Allemagne et la Commission de Bruxelles voudraient obtenir des garanties et un meilleur partage des retombées.

L'immigration en Europe n'est plus la même qu'en 2015, lors de la dernière vague migratoire, et les Européens sont désormais plus inquiets par les effets de la corruption, du nationalisme, du terrorisme et du changement climatique.

A l'issue de la réforme, tous les pays n'auront pas des heures différentes, mais si aucun effort de coordination n'est fait, de nouveaux décalages horaires entre pays voisins pourraient voir le jour.

La législation européenne datait de 2001, une époque où YouTube, détenu par Google, n'existait pas.

Le système des « têtes de listes » (« Spitzenkandidaten ») mis au point en 2014 a peu de chance de fonctionner. Les Etats-membres veulent pouvoir négocier un compromis sur le président de la Commission. De plus, les deux principaux groupes politiques ne dominent plus le Parlement, rendant difficile une coalition majoritaire.

Les puissances occidentales redoutent les visées géopolitiques de Pékin qui, à travers cet immense projet, pourrait ainsi contrôler les matières premières et écouler ses surcapacités industrielles.

Malgré les promesses des chefs d'Etat, aucun consensus n'a pu être dégagé sur le réchauffement climatique, à part un report de la discussion au prochain sommet.

La pétition a été lancée par une citoyenne, Margaret Anne Georgiadou, qui estime que les militants pro-EU sont "réduits au silence et ignorés" depuis le référendum de juin 2016.

Les pays de l'OCDE ont certains des meilleurs systèmes de protection sociale, mais leurs ressortissants pensent que les plus hauts revenus devraient contribuer davantage.

Les dernières perspectives de l’OCDE font état d’un fort ralentissement de l’activité en Europe, notamment au Royaume-Uni, en Allemagne et en Italie, ce dernier pays plongeant même dans la récession. Moins exposée au marché mondial, la France sauve les meubles.

Les chiffres vont dans le bon sens, mais le nombre de personnes qui succomberont à un cancer progresse à cause du vieillissement naturel de la population.

Cette manifestation nationale rejoint le mouvement international en faveur de l'urgence climatique et de la "justice sociale".

Alors que le transport maritime ne cesse de grandir, la catastrophe du Grande America rappelle l'urgence d'une meilleure transparence sur le contenu des porte-conteneurs et la dangerosité du fuel lourd.

Sans les "wistleblowers", il n'y aurait pas eu d'enquêtes internationales comme les "Panama Papers", "Paradise Papers" ou "LuxLeaks".

La réforme de la justice française, récemment adoptée, intervient bien tard. Malgré les moyens mobilisés depuis plusieurs années, elle accuse un sévère retard par rapport aux autres justices européennes en termes d’effectifs, d’accès des citoyens et de délais de traitement des affaires.

La pollution atmosphérique s'avère deux fois plus meurtrière que ce que l'on pensait. Les pays riches sont les plus touchés, mais la pollution dans son ensemble provoque des épidémies dans les pays pauvres.

Si les deux pays s'entendent sur le fond, l'Allemagne et la France divergent sur les priorités. De plus, Londres et Paris se sont élevés contre l'arrêt des exportations d'armes par l'Allemagne vers l'Arabie saoudite.

La fragilité de nombreuses économies clefs comme l'Allemagne, la Chine, le Royaume-Uni et l'Italie affaiblit la croissance de leurs partenaires commerciaux en Europe et en Asie.

Le Président français veut susciter de nouvelles dynamiques pour faire avancer l'Union, mais ses partenaires aimeraient que la France sorte de la crise qui affaiblit sa vision à l'étranger.