Ces initiatives poussent la population à privilégier le train à la voiture tout en faisant face à la flambée des prix de l'énergie. Pour ce faire, les grandes entreprises qui profitent de l'inflation sont mises à contribution. Un pas que la France n'est pas prête à franchir.
Trop exposés au conflit en Ukraine, les pays riverains de la mer Baltique veulent se passer du pétrole et du gaz russe en développant un plan conjoint pour multiplier par sept leur capacité éolienne offshore d'ici 2030.
Le géant russe a réduit de 80% les quantités de gaz livrées par Nord Stream au fil des derniers mois. Cette nouvelle décision fragilise à nouveau le cours des énergies en vue de l'hiver prochain.
La crise du Covid et les confinements successifs ont déstabilisé une profession qui, au fil des ans, a perdu son statut social et ne parvient pas à renouveler un corps enseignant qui vieillit et qui fait face à de nombreuses démissions.
Il y a encore un mois, la sécheresse qui sévit sur le continent était la plus grave depuis la fin des années 50. Aujourd'hui, un rapport considère que cette sécheresse n'a pas d'équivalent depuis 500 ans.
Alors que le blocus de la Russie montre ses limites, les pays voisins voudraient restreindre le nombre de touristes russes en Europe. Une mesure difficile à appliquer.
Le gouvernement écossais est le premier au monde à offrir les produits menstruels (tampons, serviettes périodiques, etc.) à travers les collectivités locales et les établissements scolaires. Une avancée en termes d'égalité et de dignité.
La loi européenne sur le climat, qui espère atteindre la neutralité carbone d'ici à 2050, est confrontée à la crise énergétique avec une demande accrue du charbon.
Depuis le début de l'année, 56.000 hectares de forêt on disparu en France. Et les capacités du pays à lutter contre les incendies sont entravées par le manque de moyens, de réserves humaines et de formation.
Files interminables aux contrôles de sécurité, aéroports bondés, vols retardés voire annulés, grève des personnels. Et des hausses du prix des billets en raison de l'inflation. Le secteur aéronautique souffre toujours des restrictions d'effectif imposées par la baisse du traffic aérien lors de la crise du Covid.
Si la saison touristique profite du soleil et d'une forte reprise d'activité après deux années de Covid, les postes vacants sont nombreux, en particulier dans l'aviation où les annulations de vols sont à déplorer.
Interrompues depuis l'invasion russe en février dernier, ces exportations sont un immense soulagement pour les pays qui en dépendent, et renforcent l'influence de Moscou en Afrique et ailleurs.
L'inflation atteint des niveaux oubliés depuis 1984. Mais tout le monde s'accorde pour penser que le pire reste à venir, si Moscou en venait à suspendre ses livraisons de gaz, surtout pour le prochain hiver.
Entre le 1er janvier et le 22 juillet, 34.000 personnes sont arrivées par la mer en Italie, contre 25.500 sur la même période de 2021 et 10.900 en 2020. Cette nouvelle vague de migration intervient alors que l'Italie se dirige vers de nouvelles élections en septembre, qui pourraient voir une poussée de la droite et de l'extrême droite.
Dans un contexte de forte mobilisation de la communauté gay afin d'avoir accès au vaccin, les pays européens espèrent rattraper leur retard sur le sujet, alors que l'Organisation mondiale de la santé (OMS) a déclenché son plus haut niveau d'alerte.
Les négociations ont été longues, mais l'Union européenne a donné son accord pour l'ouverture de nouveaux pourparlers afin d'intégrer les deux pays, au lendemain de la signature d'un protocole entre Skopje et Sofia levant les derniers obstacles. Le processus devrait prendre des années avant son avènement.
Après dix jours de maintenance, le doute est levé sur la reprise des exportations de gaz vers l'Europe. Mais le débit reste réduit et les pénuries pourraient se multiplier à l'hiver.
La Turquie se trouve en situation d'alléger le blocus des céréales en mer Noire en étant partenaire des deux belligérants avec un consensus sur les principaux aspects techniques : contrôles conjoints aux points de départ et d’arrivée des navires dans les ports et garanties de sécurité le long des routes maritimes. Une "lueur d'espoir pour soulager la souffrance humaine et soulager la faim dans le monde », selon les Nations Unies.