L’Union européenne n’apparaît plus aussi fragile, le Brexit l’a paradoxalement renforcée en exposant les coûts d’une sortie improvisée, mais son existence et sa légitimité restent toujours férocement combattues.
Le poids de la commande publique est loin d’être négligeable : 77,3 milliards d’euros en France en 2017 et 9 000 milliards de dollars dans le monde en 2014.
Notre économie est en pleine mutation. Des premières plateformes collaboratives, à l’instar de Wikipedia, créée en 2001, au tandem Uber-AirBnb, nous sommes résolument entrés dans l’ère de l’économie du partage. Pourtant, le terme même de « collaboratif » prête à confusion : comment ne pas distinguer Wikipedia, qui met la connaissance à la disposition de tout un chacun, ou Blablacar, qui développe un modèle de partage des coûts pour les voyageurs en voiture, d’une part, et d’autre part Uber ou AirBnb, le premier s’avérant un employeur très agressif et le second un nouveau mastodonte de l’hôtellerie — ne possédant aucune chambre — et qui s’affranchit de la plupart des règles imposées aux acteurs traditionnels du secteur ?