Focus : Amérique du Nord

Pour l'instant, Donald Trump se félicitait des "frontières solides" américaines. Mais, avec 1200 cas dans le pays, le virus y est désormais actif et la mentalité forteresse a trouvé une nouvelle cible : l'Europe, responsable de l'essor de la pandémie.

Disney+ veut profiter du léger tassement de Netflix aux Etats-Unis, déjà affecté par la concurrence, et mise sur un prix attractif afin de se faire une place dans la guerre du streaming.

Le carnet de commandes d'Airbus est rempli et la crise grave que traverse Boeing met le constructeur européen à la première place du marché mondial. C'est la première fois depuis 2012.

Un chiffre relativement faible, qui représente 1% de la population européenne, qui a besoin de renouvellement pour pallier à la baisse de la natalité, au vieillissement et au départ à la retraite de la génération des baby-boomers.

Les pays membres de l'Union européenne ont été pris de court par l'intervention américaine et les discussions sur le sujet du nucléaire iranien sont désormais au point mort.

La "guerre du gaz" européenne sur le dossier éminemment complexe de Nord Stream se poursuit, cette fois avec les pressions américaines qui cherchent à pénaliser les sociétés européennes partenaires du projet.

Ce mariage offrira à PSA une vraie force de frappe en Amérique, alors que Fiat-Chrysler cherche à rattraper son retard technologique afin de produire des véhicules émettant moins de C02.

Washington compte bien répondre aux critiques envers l'OTAN en démontrant sa puissance militaire avec ces plus grands exercices sur le continent depuis 25 ans.

Cette étude, publiée tous les trois ans, qui évalue depuis 2000 les compétences en sciences, en mathématiques et en compréhension de l'écrit des élèves de 15 ans, alerte sur les résultats moyens de la France et en particulier les inégalités selon les origines sociales. 

La recherche spatiale européenne se trouve encouragée avec un budget de 14,4 milliards d'euros, un montant sans précédent, ce qui lui permettra de faire face à une compétition grandissante de la part des nouveaux acteurs et des ambitions américaines pou chinoises. 

L'immigration reste un des thèmes qui polarise l'inquiétude des Européens, pourtant les immigrés non autorisés ne concernent moins d'1% de la population du continent.

Alors que les relations avec la Turquie continuent de se détériorer, le Président français exprime l'inquiétude provoquée par le retrait des troupes américaines, et le manque de coordination qui a accompagné la décision au sein de l'Otan.

La zone euro est durement impacté par la guerre commerciale que se livrent les Etats-Unis et la Chine. L'Allemagne, fer de lance de l'économie européenne, est la plus affectée.

Le litige sur le dossier Aibus / Boeing date de 15 ans et provoque une nouvelle salve de taxes américaines sur de nombreux produits européens, ce qui aggrave la guerre commerciale entre Washington et les principaux producteurs mondiaux.

Pari tenu pour Greta Thunberg : plus de 5000 événements étaient prévus sur toute la planète, mais la participation a été décevante à Paris, sur fond de tensions policières.

Le Groenland est la seule fenêtre de l'Union européenne sur la zone arctique. Avec une fonte des glaces qui a été multipliée par quatre entre 2003 et 2013, l'île est désormais la source de convoitises, notamment de la Chine et de la Russie.

Le débat controversé sur l'alimentation humaine ne fait que commencer. En Europe, on consomme 4,5 fois la quantité de viande rouge recommandée. Les experts du Giec encouragent désormais les régimes végétariens.

La perte de glace s'est accélérée depuis trente ans, particulièrement lors de la décennie 2006-2016 et, en juillet, la glace du Groenland a fondu trois fois plus vite qu'en moyenne.

Boeing étant fragilisé par les catastrophes qui ont affecté son 737 Max, Airbus tente de devenir le premier producteur mondial en accélérant la production de son A320neo, un concurrent direct du Max.

L'Europe se trouve prise entre les Etats-Unis et la Chine et pourrait payer le prix fort d'une guerre commerciale. Et les coûts d'attribution de licences pourraient avoir un impact sur l'économie du continent.