Focus : Amérique du Nord

L'enjeu des données est vital puisque le commerce de demain sera basé sur le marketing de personnalité.

La guerre au Yémen, considérée comme "pire crise humanitaire de la planète", met en question le marché de l'armement pour plusieurs pays.

C'est une bonne nouvelle pour le marché automobile, mais les infrastructures manquent encore dans de nombreux pays.

La diplomatie européenne redoute que Donald Trump utilise le levier des sanctions pour encourager le mécontentement en Iran.

Contrairement à d'autres villes à travers le monde, Berlin refuse que Google reproduise son modèle urbain à la San Francisco.

La volteface américaine arrive au bon moment alors que les risques de guerre commerciale ne cessent d'inquiéter les marchés.

Le montant de l'amende infligée à Google est sans précédent et envoie un message symbolique fort aux géants de la technologie de la part de l'Europe.

La Chine a dépassé la France il y a douze ans, voici que l'Inde se positionne à la cinquième place des grandes puissances mondiales.

"La question n'est pas de savoir s'il y aura une guerre commerciale. La guerre commerciale a déjà commencé" selon le ministre français Bruno Lemaire.

Dix ans après la crise de 2008, l'Europe s'est largement remise, mais les tensions commerciales actuelles risquent d'affaiblir l'économie européenne.

Contrairement à certains pays comme le Royaume-Uni et les Etats-Unis où les cas de dépression et de suicides sont en augmentation chez les jeunes, les Pays-Bas bénéficient d'un système éducatif qui rend les jeunes heureux.

Après les oppositions européennes, Trump attaque Pékin. En quelques semaines, le protectionnisme est revenu en force dans le monde entier.

L'Union européenne interdit pourtant l'exportation des déchets électroniques vers les pays qui n'ont pas les capacités de les traiter.

L'Union européenne est unanime pour critiquer la décision américaine mais il sera difficile de trouver un consensus face à la Maison Blanche.

La fébrilité des cours est la conséquence d'une incertitude mondiale face aux nouveaux risques géopolitiques.

Le tourisme, l'aéronautique, les géants de l'automobile et du pétrole sont en première ligne des multinationales qui risquent de perdre des contrats importants.

La croissance continue du tourisme européen laisse présager une aggravation de son impact environnemental.

La France n'est plus dans le TOP 5 des dépenses militaires mais la course à l'armement au niveau mondial reste une préoccupation.

En Europe comme aux Etats-Unis, les recherches sur cette maladie manquent notoirement de moyens.

Pékin ne veut plus être la décharge du monde. 86% des déchets plastiques finissant dans les mers proviennent des cours d'eau asiatiques.