Focus : Europe

Une quinzaine de pays ont un taux de natalité supérieur aux taux de mortalité mais, depuis 2015, la croissance démographique de l'Europe n'est plus assurée que par l'immigration.

Boeing étant fragilisé par les catastrophes qui ont affecté son 737 Max, Airbus tente de devenir le premier producteur mondial en accélérant la production de son A320neo, un concurrent direct du Max.

Peu de pays européens interdisent complètement le commerce de l'ivoire, ce qui montre que le trafic subsiste toujours sur le continent, alors que la contrebande encourage les réseaux criminels et certains réseaux terroristes et que le braconnage se développe à nouveau.

Peut-être trop commerciale, la Gay Pride reste depuis plusieurs décennies l'évènement festif et contestataire qui a accompagné et encouragé la tolérance dans la société de nombreux pays, particulièrement en Europe.

Les scientifiques s'accordent pour lier cet épisode de chaleur à l'urgence climatique et préviennent que ces évènements se répèteront de plus en plus dans les décennies à venir.

Alors que les pays européens disposent des systèmes de santé parmi les meilleurs au monde, la méfiance des Européens envers leurs institutions encourage une méfiance vaccinale qui encourage l'apparition de maladies comme la rougeole.

L'Europe se trouve prise entre les Etats-Unis et la Chine et pourrait payer le prix fort d'une guerre commerciale. Et les coûts d'attribution de licences pourraient avoir un impact sur l'économie du continent.

Le politique migratoire divise toujours les pays européens ayant accès à la Méditerranée. L'accueil et la solidarité sont mis en avant, sans préciser comment.

Les centres de transformation et de production se rapprochent de l'Europe et les laboratoires se multiplient en Europe centrale ainsi qu'en Espagne et aux Pays-Bas. La Turquie reste une porte d'entrée majeure pour l'héroïne.

Les navires de croisière utilisent un carburant peu raffiné, extrêmement polluant. Leur accès dans les centres-villes devient une nuisance pour les habitants et affecte la qualité de l'air, particulièrement en Méditerranée.

Seulement 9% du plastique produit est recyclé et les pays développés exportent leurs déchets dans des pays qui manquent de structures de recyclage. Ces pays riches, ceux d'Europe et les Etats-Unis, pourraient se trouver avec 11 millions de tonnes de plastique sur les bras.

Les tensions entre Washington et Pékin affectent l'économie mondiale. L'OCDE appelle les Etats à éviter "d'urgence" une guerre commerciale.

Plus de la moitié des Européens croient que l'UE pourrait s'effondrer d'ici une vingtaine d'années. En France et en Pologne, un tiers des personnes sondées envisagent même le risque d'un conflit sur le continent.

Le soleil, la qualité de la vie - et son faible coût - attirent de nombreux retraités qui participent au redressement de l'économie des pays du sud. Mais cela développe aussi un sentiment d'injustice et parfois de rejet.

L'étude européenne Partner2 impose la nouvelle stratégie de prévention selon laquelle toute personne séropositive qui suit sont traitement antirétroviral ne transmet pas le virus du sida.

La disparition annoncée du train entre Perpignan et Rungis soulève la question de l'augmentation inquiétante du transport routier à travers le continent.

La population européenne compte pour seulement 7% au niveau mondial, mais prélève 20% de la biocapacité du globe. Si le monde entier consommait comme l'Europe, il faudrait 2,8 planètes par an pour fournir suffisamment de ressources à tout le monde.

Les pays émergeants, poussés par leur dynamisme économique, caracolent en tête de l'optimisme. Les pays européens sombrent dans un pessimisme teinté de passéisme.