Perspective : Belgique

Les entreprises françaises vont devoir se conformer à un index des inégalités salariales de genre. En Europe, les femmes subissent des décotes salariales variables. Celles-ci sont plus élevées en Allemagne et au Royaume-Uni qu’en France, Belgique ou Italie

Le projet de privatisation d’ADP divise la classe politique. Si les aéroports privés sont les plus nombreux en France, la gestion des dix plus grandes plateformes aéroportuaires européennes est à majorité publique dans six cas, à majorité privée dans quatre cas.

En France, les classes aisées sont sévèrement ponctionnées au niveau de l’immobilier et des grosses successions. Mais elles ne sont pas, désormais, plus mal traitées qu’ailleurs en matière d’épargne et elles paient moins d’impôt sur le revenu que dans les autres pays.

Un « no deal » sur le Brexit aurait des effets économiques sévères pour le Royaume-Uni. Mais aussi pour les pays européens ayant des liens industriels et commerciaux étroits avec Londres: Bénélux, Scandinavie mais également la France.

Les ménages les plus modestes sont en moyenne mieux rétribués en France que dans les autres pays européens. Mais les dépenses incontournables de logement ou de transport rendent, à revenu égal, la vie plus difficile aux Français les moins favorisés.

A l’heure où les relations privilégiées entre l’Etat et la religion dominante font débat en Grèce et en Pologne, la laïcité à la française fait figure d’exception. Plusieurs pays affichent une religion d’Etat et de nombreux autres sont en régime de concordat.

Le poids des taxes en France est modéré en ce qui concerne l’impôt sur le revenu et la TVA. Mais le niveau des prélèvements globaux y est le plus élevé d’Europe du fait des cotisations sociales et des impôts sur le patrimoine. Ce qui fait que le système français est très redistributif.

La hausse des taxes pour un tiers, la hausse du pétrole brut pour deux tiers expliquent la flambée du prix des carburants. Mais sur le diesel, anglais, italiens, belges et suédois doivent débourser davantage. Heureusement, les cours du brut refluent.

La baguette parisienne est candidate à l’inscription au patrimoine culturel immatériel de l’Unesco. Elle pourrait rejoindre le repas gastronomique des Français, l’art du pizzaiolo napolitain, la culture de la bière en Belgique ou le Flamenco.

Le gouvernement va bientôt annoncer un « plan vélo » pour favoriser l’usage de ce mode de transport très écologique. Tant sur le plan des pistes cyclables que des ventes de vélos a assistance électrique, l’Hexagone est loin des résultats de ses voisins du nord.

L’Hexagone est de loin le pays de l’Union où les morts violentes après interpellation sont les plus nombreuses. Comme à Nantes, ces bavures policières entrainent des émeutes urbaines qui, ailleurs en Europe, sont plus souvent l’expression d’une contestation politique ou sociale.

Sans y mettre un « pognon de dingue », l’Hexagone dépense beaucoup sur les minimas sociaux mais d’autres pays dépensent davantage. Quant aux prestations, elles sont souvent plus généreuses ailleurs.

Après les attentats de l’Aude, le débat sur l’internement des individus à risque ressurgit. Mais la protection des libertés individuelles continue de primer en Europe à l’exception des arrestations préventives pratiquées en Espagne.

36 journées de grève intermittente s’annoncent à la SNCF pour les trois prochains mois. En Allemagne, Grande-Bretagne, Belgique ou Italie, les cheminots n’hésitent pas non plus à cesser le travail sans toutefois que les conflits s’y éternisent comme en France.

La réforme annoncée de l’opérateur ferroviaire promet d’être conflictuelle, notamment parce qu’elle s’attaque à un statut des cheminots extrêmement coûteux. Chez nos voisins, les opérateurs ferroviaires ont su réduire leurs coûts et limiter leur endettement.

La fronde des hôpitaux pour personnes âgées dépendantes (EHPAD) traduit l’exaspération des personnels en sous-effectifs. Chez nos voisins, ces établissements connaissent des problèmes mais ils sont plus accessibles. Pays-Bas et Scandinavie restent des modèles.

Les gardiens de prison en France s’insurgent contre la dégradation de leurs conditions de travail dues, notamment, à la surpopulation carcérale. Ces mêmes causes produisent les mêmes effets en Belgique et en Italie. Au nord de l’Europe, la situation est bien meilleure.

La limitation des routes à 80 km/h fait polémique en France. Elle existe ailleurs en Europe sans qu’une corrélation évidente puisse être établie entre vitesse réduite et baisse du nombre d’accidents graves.

Plusieurs dizaines de milliers de partisans de l'indépendance catalane se sont réunis dans la capitale belge, jeudi 7 décembre. Ils demandent à l'Europe de respecter le peuple catalan.