Perspective : Suède

Le poids des taxes en France est modéré en ce qui concerne l’impôt sur le revenu et la TVA. Mais le niveau des prélèvements globaux y est le plus élevé d’Europe du fait des cotisations sociales et des impôts sur le patrimoine. Ce qui fait que le système français est très redistributif.

La hausse des taxes pour un tiers, la hausse du pétrole brut pour deux tiers expliquent la flambée du prix des carburants. Mais sur le diesel, anglais, italiens, belges et suédois doivent débourser davantage. Heureusement, les cours du brut refluent.

Libération animale, véganisme, recherche d’une alimentation plus saine, tout concourt à décourager la consommation de viande. Celle-ci diminue de fait en Europe – mais peu en France – malgré les habitudes alimentaires très diverses chez nos voisins.

En 2018, six Américains se sont vu décerner un prix Nobel contre seulement deux Européens. Pourtant, depuis 1901, le vieux continent a obtenu plus de la moitié des prix décernés, en particulier en littérature. Mais l’économie n’est pas son fort.

Même si Emmanuel Macron confirme une forte hausse de son aide publique au développement, la France n’est pas la mieux placée en Europe. Surtout, elle assiste peu les pays les plus pauvres et accorde beaucoup moins de dons que ses voisins européens.

En expliquant sa démission, Nicolas Hulot (en portrait) a eu raison de dénoncer l’inaction de la France sur le climat. Car l’Hexagone ne respecte pratiquement aucun de ses engagements. Fausse consolation, l’Allemagne n’est guère meilleure…

La France est le seul pays d’Europe à remettre en cause l’indexation des retraites sur l’inflation. Les pensions y sont cependant d’un bon niveau et constituent de revenus très sécurisés, ce qui n’est pas toujours le cas ailleurs en Europe.

Le service national universel proposé par le gouvernement imposerait un enrôlement obligatoire d’un mois. En Europe, outre les quelques pays ou le service militaire reste en vigueur, il n’existe que différentes formes de service civique sur la base du volontariat.

Sans y mettre un « pognon de dingue », l’Hexagone dépense beaucoup sur les minimas sociaux mais d’autres pays dépensent davantage. Quant aux prestations, elles sont souvent plus généreuses ailleurs.

Plusieurs syndicats ont appelé à la « marée populaire » de samedi dernier. Un rôle politique de confrontation avec le pouvoir malgré le faible taux de syndicalisation. Chez nos voisins, les syndicats sont plus centrés sur la défense des intérêts immédiats et concrets des salariés.

Une directive européenne veut renforcer l’égalité hommes-femmes en favorisant les congés parentaux pris par les pères. En retard à ce sujet, la France s’y oppose en invoquant le coût excessif d’une meilleure rémunération des ces congés.

Le système social français est parvenu à maintenir au même niveau le risque le risque de pauvreté depuis dix ans. Ce n’est pas le cas de l’Allemagne où plus des deux tiers des chômeurs sont menacés. A l’inverse, la précarité marque un recul au Royaume-Uni.

Les gardiens de prison en France s’insurgent contre la dégradation de leurs conditions de travail dues, notamment, à la surpopulation carcérale. Ces mêmes causes produisent les mêmes effets en Belgique et en Italie. Au nord de l’Europe, la situation est bien meilleure.

Le nombre de naissance continue de diminuer en France même si l’Héxagone conserve une natalité dynamique en Europe. Désormais, plus de bébés naissent en Allemagne où la fécondité se redresse. Avec l’apport de l’immigration, la population allemande connaît la plus forte croissance du continent.

En France comme ailleurs, le déclin du courrier traditionnel explique la hausse du prix des timbres. Soucieux de maintenir leur rentabilité, les groupes postaux européens parient sur le colis express, la finance ou les services à la personne.

La limitation des routes à 80 km/h fait polémique en France. Elle existe ailleurs en Europe sans qu’une corrélation évidente puisse être établie entre vitesse réduite et baisse du nombre d’accidents graves.

Si l’on veut faire de Paris une ville sans voitures thermiques en 2030, il va falloir accélérer le développement des véhicules électriques et hybrides. En Europe, la Norvège fait la course en tête mais, dans cette mutation, la France n’est pas mal partie.

Alors que la question est au cœur de la crise politique outre-Rhin, les derniers chiffres d’Eurostat confirment la hausse du nombre des réfugiés régularisés. En 2016, 56%, l’ont été en Grande Bretagne et en Allemagne mais seulement 4% en France.

La déclaration de l’indépendance catalane s’inscrit dans l’histoire particulière de l’unification de l’Espagne. Les grandes nations d’Europe se sont constituées différemment, les unes il y a plus de mille ans, les autres beaucoup plus récemment.

Une nouvelle étude souligne que le prix des logement a augmenté, en moyenne, de 2,4% en Europe en 2016. Les ménages consacrent une part de plus en plus importante de leurs revenus à ce poste et de nombreux Européens éprouvent des difficultés pour s'héberger. Un « défi alarmant », selon le rapport, auquel les politiques répondent peu ou pas.