Effet Macron ou pas ? Les investissements étrangers en France ont fortement progressé en 2017 tandis qu’ils délaissent le Royaume-Uni à cause du Brexit. Jusque-là, l’Hexagone était moyennement attractif en Europe, tout comme l’Allemagne.
Mardi 25 juillet se réunissaient à Paris les ministres français et espagnol de l'Agriculture pour évoquer, et tenter de calmer, la guerre du vin que se livrent les viticulteurs de part et d'autre des Pyrénées depuis quelques années.
La baisse des charges est encore au programme de plusieurs candidats à la présidentielle. Mais depuis 14 ans, les charges patronales ont été divisées par huit pour les salaires proches du SMIC. Mais pour les salaires de cadre, les charges restent en France les plus élevées d’Europe.
Le très sérieux New York Times s'interroge dans un article sur le lien entre horaires décalés, sieste et compétitivité en Espagne. Vexés, les Espagnols hurlent au cliché ! Spanish bashing ou susceptibilité nationale ?
Le gouvernement français compte engendrer un "choc de compétitivité" en allégeant les charges sociales. Un geste que financeront des économies budgétaires et un relèvement de la TVA. Par rapport au reste de l'Europe, les entreprises de l'Hexagone sont de loin - et resteront - les plus ponctionnées en matière de financement de la protection sociale.
A la suite de la publication du rapport Gallois sur la compétitivité, François Hollande promet des "décisions fortes". En Italie Mario Monti fait également de la compétitivité sa priorité, mais avant la baisse de charges, elle passe par la lutte contre la corruption, gangrène anti-productive des entreprises transalpines.
Les propos du premier ministre français sur les 35 heures ont relancé le débat sur la durée du travail en France. Pour l'alimenter, Myeurop fournit un élément objectif: l'évolution 1993-2011 de la durée hebdomadaire de travail des salariés dans les six principaux pays d'Europe occidentale.
L'usine-monument de BMW à Leipzig est une œuvre d'art. C'est aussi un site de production hyper robotisé avec une productivité à faire pâlir d'envie les marques françaises. Loin, très loin, d'Aulnay. Dernier volet de notre enquête sur l'Allemagne pays de l'automobile.
L’Organisation internationale du travail affirme que la politique allemande de modération salariale mise en oeuvre depuis 2003 est "la cause structurelle" de la crise de la zone euro. La charge de l'OIT parait excessive. Elle est néanmoins instructive au moment où Nicolas Sarkozy veut baisser le coût du travail.
"Made in Germany": gage de qualité et source de fructueuses exportations. Les industriels allemands protestent contre un projet de la commission européenne, qui interdirait d'apposer ce label sur des produits fabriqués essentiellement hors d'Allemagne. Un véritable manque à gagner pour Berlin, premier exportateur d'Europe.
Après la "mère la rigueur", la "petite sœur des pauvres": la chancelière allemande s'est convertie au salaire minimum en Allemagne. Généralisé, mais pas unique: il sera négocié secteur par secteur. Objectif? S'attaquer aux bas salaires, et gagner le vote populaire.
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