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Constatant une reprise de la mortalité routière, le gouvernement français vient d’annoncer en fin de semaine dernière un nouveau train de 22 mesures.  Après avoir divisé par deux en quinze ans le nombre d’accidents mortels, l’ensemble de l’Europe voit également ses résultats marquer le pas. Avec des nuances. 

Chronique sur RFI - La sécurité routière 

Rouler sans peur des radars, c'est encore possible sur les autoroutes allemandes. Ceci sans pour autant prendre plus de risques qu'en ne dépassant pas 130 km/h. La sécurité routière ne serait donc pas uniquement une question de vitesse! Incroyable, mais vrai. Explications. 

Pour répondre à la baisse des subventions décidée par le gouvernement, le comté d’Oxfordshire a débranché l’été tous ses radars routiers en 2010. Avant de revenir sur sa décision le mois dernier. Les radars, visiblement, étaient efficaces pour faire baisser le nombre d'accidents et de morts sur les routes.

Rouler en toute impunité à l’étranger, c’est fini. Le Parlement européen vient d'adopter le projet d'espace européen de sécurité routière. D’ici à 2013, les PV seront automatiquement transmis aux autorités nationales compétentes.